बेली ब्रिज के सुदृढ़ीकरण और निर्माण के लिए तीन तरीके

बेली ब्रिज की मुख्य संरचना पिनों से जुड़े 3-मीटर लंबे ट्रस से बनी है। वे सड़क के दोनों किनारों पर स्थित हैं। ट्रस बीम द्वारा जुड़े हुए हैं। प्रत्येक ट्रस दो बीम के साथ सेट है; पुल के दोनों सिरों पर अंतिम स्तंभ हैं। मुख्य ट्रस पुल सीट और समर्थन प्लेट पर अंत स्तंभों के माध्यम से समर्थित है, और पुल और तटबंध को एप्रोच ब्रिज द्वारा जोड़ा जा सकता है। बेली ब्रिज कई कनेक्टिंग घटकों जैसे विकर्ण ब्रेसिज़, पवन प्रतिरोधी टाई रॉड, सपोर्ट फ्रेम, कनेक्टिंग प्लेट्स इत्यादि से लैस है, ताकि पुल एक स्थिर स्थानिक संरचना बना सके। दो ट्रस को जोड़ते समय, एक सेक्शन के पुरुष हेड को दूसरे सेक्शन की महिला हेड में डालें, और इंसर्शन के लिए पिन होल्स को संरेखित करें।

ट्रस संयोजन विभिन्न भारों और स्पैन के परिवर्तनों के अनुसार विभिन्न प्रकार के संगत परिवर्तन ले सकता है। आमतौर पर सिंगल-पंक्ति सिंगल-लेयर, डबल-रो सिंगल-लेयर, थ्री-रो सिंगल-लेयर और संयुक्त ऊपरी और निचले कॉर्ड के ऊपरी और निचले जीवा में प्रबलिंग कॉर्ड जोड़ने के तीन तरीके होते हैं। कॉर्ड और ट्रस के ऊपरी और निचले कॉर्ड के बीच संबंध को बढ़ाने के लिए प्रबलित कॉर्ड के बीच में सपोर्ट फ्रेम होल और कॉर्ड बोल्ट होल होते हैं। प्रबलित कॉर्ड सेट करने का उद्देश्य ट्रस के झुकने प्रतिरोध में सुधार करना और ट्रस वेब के कतरनी प्रतिरोध को पूरा खेल देना है। प्रभाव। चूंकि पुल के अंत में झुकने का क्षण बहुत छोटा है, इसलिए सिर और पूंछ के ट्रस के लिए कोई सुदृढीकरण तार की आवश्यकता नहीं होती है। बीम को स्थापित करते समय, अवतल छेद को ट्रस के निचले कॉर्ड बीम पैड पर खूंटी में डालें, ताकि बीम ट्रस पर जगह पर हो।