बेली ब्रिज के लिए स्ट्रिंग और बीम बिछाने के लिए आवश्यकताएँ

ट्रस के ऊपरी और निचले कॉर्ड बार के साथ रीइन्फोर्सिंग कॉर्ड बार को जोड़ने के लिए बेली ब्रिज के रीइन्फोर्सिंग कॉर्ड बार के बीच में एक सपोर्ट फ्रेम होल और कॉर्ड बार का एक बोल्ट होल व्यवस्थित किया जाता है। बेली ब्रिज में प्रबलित कॉर्ड स्थापित करने का उद्देश्य ट्रस की झुकने की क्षमता में सुधार करना और ट्रस बेली के कतरनी प्रतिरोध को पूरा खेल देना है। क्योंकि पुल के अंत का झुकने का क्षण बहुत छोटा है, हेड और टेल ट्रस के लिए किसी सुदृढीकरण तार की आवश्यकता नहीं है। बीम को अनुदैर्ध्य बीम की स्थिति को सीमित करने के लिए क्लैप्स के 4 समूहों के साथ प्रदान किया जाता है, और विकर्ण ब्रेस को जोड़ने के लिए दोनों सिरों पर छोटे कॉलम वेल्ड किए जाते हैं, और प्रत्येक छोर की निचली सतह पर 3 अवतल आंखें होती हैं। बीम स्थापित करते समय, ट्रस के निचले कॉर्ड की बीम बैकिंग प्लेट पर बोल्ट में अवतल आंख डालें, ताकि बीम ट्रस पर अपनी जगह पर रहे।

अवतल आँखों का अंतर ट्रस के समान है। बीम के स्थापित होने के बाद, ट्रस की दूरी अपेक्षाकृत तय हो जाती है। रॉड के अंत में एक उत्तल सिर होता है, और डिवाइस स्थापित होने पर रॉड का उत्तल सिर बीम बैकिंग प्लेट के गैप में जुड़ा होता है। निलंबित बीम के सिरे को ट्रस की ऊर्ध्वाधर छड़ के आयताकार छेद पर लगाया जाता है, और फिर बीम को दबाने और ठीक करने के लिए सहायक छड़ को रॉड द्वारा घुमाया जाता है। बीम जिग ऊपर की ओर बड़े भार को स्वीकार नहीं कर सकता है, और जब बीम को जिग से दबाया जाता है, तो इसे जैक के साथ बीम के नीचे जैक करने से रोका जाता है। मुख्य संरचना में डॉवेल द्वारा जुड़े 3 मीटर लंबे ट्रस होते हैं, जो कैरिजवे के दोनों किनारों पर स्थित होते हैं, और ट्रस बीम द्वारा जुड़े होते हैं, प्रति ट्रस दो बीम होते हैं।

पुल का डेक बीम पर रखा गया है, और अंतिम स्तंभ पुल के दोनों सिरों पर प्रदान किए गए हैं। अंतिम स्तंभ के माध्यम से मुख्य गर्डर को पुल सीट (सपोर्ट) और सपोर्ट प्लेट पर समर्थित किया गया है, पुल और तटबंध को एप्रोच ब्रिज से जोड़ा जा सकता है। पूरा पुल कई कनेक्टिंग घटकों जैसे विकर्ण ब्रेसिज़, विंड टाई रॉड्स, सपोर्ट फ्रेम और कनेक्टिंग प्लेट्स से सुसज्जित है, जो पुल को एक स्थिर स्थान संरचना बनाते हैं। मुख्य गर्डर डोल्स के साथ ट्रस द्वारा जुड़ा हुआ है। इसके घटक हल्के और सरल, अच्छी विनिमेयता, अलग करने और जोड़ने में आसान, तेज निर्माण गति और मजबूत अनुपालन हैं। इसका उपयोग मुख्य रूप से सिंगल-स्पैन अस्थायी पुलों के निर्माण के लिए किया जाता है।