पूर्वनिर्मित राजमार्ग स्टील ब्रिज का प्रदर्शन और विशेषताएं

पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुल पुल अवधि के मुख्य गर्डर के रूप में एक पिन से जुड़े पुल इकाई के साथ एक के माध्यम से प्रकार का पुल है । इसमें सरल संरचना, मजबूत अनुकूलनशीलता, अच्छी अदला-बदली, सुविधाजनक विघटन और असेंबली, तेज निर्माण गति और बड़ी भार क्षमता है। मुख्य रूप से एकल अवधि के अस्थायी पुलों को खड़ा करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि 500 केएन के क्रॉलर लोड वाले विभिन्न वाहन और 300 केएन के टायर लोड (130 केएन का एक्सल दबाव) नदियों, टूटे पुलों, घाटियों आदि जैसी बाधाओं से गुजरता है, और आपातकालीन मरम्मत के लिए उपयोग किया जा सकता है नष्ट पुल का उपयोग विभिन्न निर्मित स्टील संरचनाओं जैसे निर्माण टावरों के निर्माण के लिए भी किया जा सकता है। सहायक फ्रेम, गैन्ट्री फ्रेम, आदि। अधिकतम अवधि 69 मीटर तक पहुंच सकती है, और सड़क की चौड़ाई 3.7 मीटर है; स्वीकार्य गति: पहिएदार वाहन 30 किलोमीटर/घंटा, क्रॉलर वाहन 5 किलोमीटर/घंटा; जब मैन्युअल रूप से खड़ा किया जाता है, तो 30-40 ऑपरेटर: उपकरण सामान्य उद्देश्य वाले ट्रकों द्वारा किए जा सकते हैं, और प्रत्येक वाहन को 3 से 4 मीटर देशांतर पुल उपकरणों से भरा जाता है।