बेली ब्रिज के विभिन्न सहायक फ्रेमों की स्थापना

बेली स्टील ब्रिज यातायात और बाढ़ से लड़ने के निर्माण में एक अपूरणीय भूमिका निभाता है। पुल की मुख्य संरचना ट्रस इकाइयों, ट्रस डॉवल्स, रीइन्फोर्समेंट स्ट्रिंग्स, ट्रस बोल्ट्स, स्ट्रिंग बोल्ट्स आदि से बनी है। ड्राइववे का। ट्रस बीम से जुड़ा हुआ है, और प्रत्येक ट्रस के लिए दो बीम सेट किए गए हैं। पुल के दोनों सिरों पर डेक बिछाया जाता है, और पुल के दोनों सिरों पर अंत स्तंभों की व्यवस्था की जाती है। मुख्य ट्रस पुल पर समर्थित हैं और अंत स्तंभों द्वारा प्लेटों का समर्थन करते हैं, और पुल और तटबंध को एप्रोच ब्रिज द्वारा जोड़ा जा सकता है। पूरा पुल झुका हुआ समर्थन, विंड टाई रॉड, सपोर्ट फ्रेम, कनेक्टिंग प्लेट और अन्य कनेक्टिंग पार्ट्स से लैस है, ताकि पुल एक स्थिर स्थानिक संरचना बना सके।

बेली ब्रिज का प्रत्येक खंड विभिन्न प्रकार के समर्थन फ़्रेमों से सुसज्जित है जो स्ट्रिंगर्स और क्षैतिज समर्थनों के बीच गलत संयुक्त कनेक्शन को मजबूत करता है, जिससे ट्रस जोड़ों के विरूपण के कारण मुख्य गर्डर के विस्थापन को कम किया जाता है। ट्रस को जोड़ने वाले सभी बोल्ट और नट्स को कस लें और ट्रस पिन लगाने के बाद सुरक्षा पिन डालें। तार की स्थापना के लिए मुख्य बीम को मजबूत करने की जरूरत है, और अत्यधिक स्थानीय ताकतों के कारण तार को विकृत होने से रोकने के लिए सभी समर्थन पदों को स्थानीय रूप से मजबूत करने की जरूरत है। मुख्य बीम के अंत के तीन भाग उच्च कतरनी ट्रस को अपनाते हैं, जो असेंबली के बाद आवश्यक झुकने की डिग्री बनाते हैं और नीचे की ओर मरोड़ को कम करते हैं। बेरेट ब्रिज का मुख्य बीम पूरी तरह से बीम से जुड़ा हुआ है, और लंबाई 10 मीटर तक पहुंचने पर इसे खींचा जा सकता है।