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पैदल पुल के हालात क्या हैं?

चलनेवालों प्रणाली बस ऊंचा पैदल रास्ता नेटवर्क के रूप में परिभाषित किया जा सकता है, एक सड़क फ्लाईओवर, इमारत में एक दो मंजिला गलियारे और गतिविधि केंद्रों की एक विस्तृत विविधता से मिलकर । इसका मुख्य कार्य अधिक ग्राहकों को आकर्षित करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए शहर के केंद्र के मुख्य चलने के बिंदुओं को जोड़ने का है । ऐसे साओ पाउलो, Minneapolis और सिनसिनाटी, के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका में कई शहरों, हवाई मानव 60 में लाइन सिस्टम का निर्माण किया । पैदल पुल

इन शहरों के अनुभव से पता चलता है कि पैदल रास्ता प्रणाली आर्थिक विकास को बढ़ावा दे सकती है, इसलिए अधिक से अधिक केंद्रीय जिलों इस प्रणाली का उपयोग करें । हालांकि पैदल footbridges संयुक्त राज्य अमेरिका में लोकप्रिय हैं, वहां अभी भी कुछ समस्याएं हैं । आर्थिक, वे फ्लैट अंतरिक्ष के मूल्य और इमारतों के मूल्य कम है कि उनके साथ संबद्ध नहीं हैं, जो शहर के केंद्र में पुरानी इमारतों की उपस्थिति को नुकसान, और पैदल footbridges सड़क पैदल यातायात की राशि को कम कर सकते है और गतिविधि चलने की राशि, इस प्रकार शहर के केंद्र के समग्र परिदृश्य समझौता । पैदल पुल

1 यातायात प्रवाह बहुत बड़ा है, वाहन सामने रिक्ति पैदल चलने वालों की जरूरतों के माध्यम से पैदल सुरक्षा को पूरा नहीं कर सकते हैं, या वाहनों को गंभीरता से सड़क वर्गों के पैदल सुरक्षा खतरे में; 2. पार सड़क पैदल गहन, यातायात को प्रभावित करने, गंभीर यातायात जाम के कारण; 3. शहरी एक्सप्रेसवे के मुख्य चौराहे, ट्रंक रोड या एक जंक्शन पार चौराहे के मुख्य चौराहे से अधिक ५००० ट्रिप्स/एच, और चौराहे पर बराबर कार यातायात से अधिक १२०० ज 4 है गोलचक्कर के माध्यम से कुल पैदल प्रवाह ऊपर है करने के लिए १८००० बार/एच, और एक ही समय में प्रवेश करती है गोलचक्कर समकक्ष कार यातायात 2000 तक पहुंचने के लिए/ 5 रेलवे और सिटी रोड के बीच चौराहे, जब ट्रेन पैदल प्रवाह के एक ब्लॉक से अधिक १००० यात्रियों या क्रॉसिंग 15min से अधिक बंद के माध्यम से गुजरता है । 6) अन्य भूमिगत सुविधाओं के निर्माण को देखते हुए यह माना जाता है कि मानव सुरंगों का निर्माण । पैदल पुल


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