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पैदल पुल का उपखंड ढांचा

मुख्यधारा की संरचना: संरचना के अनुसार, आम पुल तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, अर्थात्, निलंबन संरचना, समर्थन संरचना और संकर संरचना । मुख्य लोड असर एक्सल रेल के साथ पुल के निलंबित संरचना, सेतु बोर्ड के माध्यम से पैदल चलने वालों के लिए ही लोड असर नहीं है, एक लोड असर बीम के रूप में शीर्ष पर लटक, चलनेवालों की इस संरचना घटकों और व्यावहारिक संरचित किया जाएगा घटक एक साथ, निर्माण सामग्री के उपयोग को कम कर सकते हैं, परियोजना लागत के सापेक्ष कमी है, लेकिन इस संरचना पुल रेलिंग असामांय रूप से बड़े और मजबूत है, तो दृष्टि की लाइन के पुल पर पैदल चलने वालों को अवरुद्ध हो जाएगा, और तगड़ा पुल रेलिंग मुश्किल लोगों को सुंदरता का एहसास दे, इस प्रकार वहां शहरी परिदृश्य समारोह की कमी है । पुल के समर्थन संरचना सीधे घाट पर खड़ा किया जाएगा, पैदल चलने वालों के लिए पुल पुल पर चलने के लिए, और पुल रेलिंग केवल पैदल चलने वालों के संरक्षण में एक भूमिका निभाते हैं, लोड नहीं असर, इस तरह के पुल की लागत अपेक्षाकृत अधिक है, लेकिन क्योंकि पतला पुलों और सुंदर के रूप में शहर के परिदृश्य समारोह बेहतर है, तो अब इस प्रकार के सबसे कई अंडरपास के शहर । पैदल पुल
पुल के संकर संरचना दो संरचनाओं के एक संकर है, और ऊपर और पुलों के लोड असर संरचना के रूप में पुल का भार साझा करें । फ्लाईओवर और भूमिगत मार्ग के चुनाव के संबंध में, आम तौर पर फ्लाईओवर पर विचार करना प्राथमिकता है, कारण बहुत ही सरल है, सस्ता है, अच्छा है, निर्माण सरल, रखरखाव अपेक्षाकृत सुविधाजनक है, और कई बार, भूमिगत मार्ग है अधिक सीमित है, जैसे कि सड़क एक बड़ा ग्रेनाइट है, इस सड़क के नीचे एक महत्वपूर्ण पाइपलाइन है, इसलिए ज्यादातर समय फ्लाईओवर के लिए सिफारिश की जाएगी । हालांकि, फ्लाईओवर का परिदृश्य बहुत अच्छा नहीं है, थोड़ा उदास है, यह सड़क के साथ कुछ व्यापारियों की प्रकाश व्यवस्था को प्रभावित कर सकता है । इसके अलावा, अगर कोई लिफ्ट है, बाधा से मुक्त प्रभाव, लेकिन यह भी पैदल आदतों के अनुरूप नहीं है (आम तौर पर पहले की तरह डाउनहिल) । पैदल पुल
भूमिगत यात्रा, आम तौर पर मालिक की आवश्यकताओं, या मेट्रो स्टेशनों, शॉपिंग मॉल और अन्य आधारों के रूप में वर्दी सेटिंग के भूमिगत निर्माण के साथ, जमीन पर कोई प्रभाव के लाभ, परिदृश्य प्रभाव अपेक्षाकृत है अच्छा, सड़क व्यापारियों पर छोटे प्रभाव, लेकिन यह भी आम लोगों की आदतों के साथ लाइन में । पूर्व के अतिरिक्त कमियों के अलावा, जल निकासी की सुविधा, प्रकाश व्यवस्था के उपकरण, अग्निशमन उपकरण को विंयस्त करने की जरूरत है, और अक्सर सुरक्षा प्रबंधन भी एक समस्या है ।
आम तौर पर सामांय अनुभव के अनुसार, जमीन: जमीन: $number की लागत के अनुपात के भूमिगत सुविधाएं । के अनुसार कुछ परियोजना बोली जानकारी अटकलें है कि लगभग 5 मीटर की ही चौड़ाई, फ्लाईओवर की लागत के बारे में 100000/m, भूमिगत क्रॉस स्ट्रीट चैनल की लागत के बारे में 300000/

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